Lý do: van hồi lưu không đóng.
. Khi một cầu lên di động cần phải được di chuyển từ nơi này sang nơi khác， hai chân hỗ trợ của cầu lên di động trước tiên được lắc cho đến khi cả hai bánh sau hạ cánh. Sau đó， bánh xe phía sau được cuộn lên bằng thiết bị thủy lực， điều chỉnh chiều cao để phù hợp với chiều cao của xe nâng， sau đó xe nâng được kéo trực tiếp đến vị trí sử dụng.
HOA KỲBởi vì thủy lực là lực đẩy nặng， có tải trọng lớn và trọng lượng ổn định， do đó nó được sử dụng rộng rãi để vận chuyển hàng hóa theo chiều dọc giữa các tòa nhà cao tầng. Cầu leo cố định sử dụng xi lanh dầu và truyền xích， bộ phận chuyển động ít， công việc sửa chữa nhỏ hơn cầu leo cố định kiểu cắt nĩa. Cầu leo cố định có cấu trúc nhỏ gọn， sử dụng vòng bi ít hơn cầu leo cố định kiểu cắt， tuổi thọ dài hơn nhiều so với cầu leo cố định kiểu cắt， và cầu leo cố định sử dụng truyền động thủy lực， tải trọng lớn hơn. Chiều cao truyền dẫn của cầu leo cố định cao hơn nhiều so với cầu leo cố định kiểu cắt ngã ba. Chiều cao truyền dẫn của nó có thể lên tới hàng chục mét. Độ ổn định cũng tốt hơn cầu leo cố định kiểu cắt ngã ba. Cầu lên cố định sử dụng sự kết hợp giữa trọng lượng của chính nó và trọng lượng của hàng hóa， hoạt động kinh tế hơn so với thang hàng hóa thông thường.
Ổ đĩa thủy lực đầy đủ， hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy; Môi tấm và nền tảng thông qua kết nối toàn bộ trục dài，HOA KỲMua cầu thủy lực， độ bền cao và độ tin cậy tốt; Sử dụng con dấu nhập khẩu để đảm bảo hiệu suất niêm phong tuyệt vời của hệ thống thủy lực; Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu， làm cho nền tảng có hiệu suất chống trượt tốt; Hai bên đề phòng cán chân váy， phòng ngừa ngón chân gây thương tích ngoài ý muốn; Được trang bị để đảm bảo an toàn cho nhân viên bảo trì khi đi vào bảo trì bên trong cầu leo， cầu leo di động có thể được kéo， cầu leo di động có thể được kéo là một loại cầu leo di động có thể được sử dụng để kéo xe nâng， xe kéo và các loại khác. Nó được phát triển kết hợp với công nghệ khung kéo của xe kéo phẳng. Phần trước có thể xoay bánh xe gimbal hạng nặng và cần kéo có thể tháo rời sang hai bên. Khi cần di chuyển， bạn có thể xoay bánh xe gimbal xuống đầu dưới để lắp thanh kéo， Bạn có thể thực hiện di chuyển dẫn dắt một cách đơn giản và thuận tiện.
MiêuSau đó là toàn bộ cầu lên xe tiến hành hàn， khi khung chính hàn xong， chính là trải tấm lưới lên mạng， sau đó lại tiến hành hàn， sau đó tiến hành lắp đặt thiết bị thủy lực， lắp đặt lốp xe cầu lên xe.
Tải trọng khi thiết bị hoạt động tải trọng nặng của chuỗi trong thiết kế và ứng suất tạo ra là đối tượng xem xét chính， truyền tải nặng hoặc khi chuỗi bị quá tải đột ngột trong tốc độ thấp của thiết bị， khả năng chịu lực kéo tĩnh của các yếu tố chuỗi. Trong điều kiện tốt và được thiết kế phù hợp để cài đặt， độ bền mỏi là yếu tố chính quyết định ổ xích.
Cải thiện hiệu quả hoạt động Hiện nay， việc sử dụng cầu nối di động có hiệu quả nâng cao hiệu quả hoạt động， chỉ cần hoạt động đơn lẻ， có thể nhanh chóng hoàn thành các dự án xếp dỡ hàng hóa， do đó không chỉ giảm một lượng lớn lao động cho các doanh nghiệp nhà máy， mà còn mang lại hiệu quả làm việc cao hơn và hiệu quả kinh tế cho các ngành công nghiệp nhà máy.
Hệ thống điện trên nền tảng được trang bị bảng bảo vệ ngón chân chống áp lực để bảo vệ cầu nối đất bằng cáp có chỉ báo lỗi.
Dây thép mạ kẽm trong thang máy， nên thường xuyên kiểm tra xem sợi lỏng lẻo， và dây bị hỏng và các vấn đề tình trạng khác， vì ứng dụng của nó là tương đối thường xuyên， và cũng là một thành phần quan trọng， do đó， kiểm tra không thể có một chút bất cẩn， để ngăn chặn các ứng dụng bình thường của thang máy.
Quy hoạch mở trước khi đặt bảng， giúp dễ dàng dọn dẹp tạp nham.
Lời khuyên từ miệngKhi chúng ta vận hành cầu cố định， nâng cao chiều cao như cầu lên là một mục quan trọng， chiều cao có thể được theo xe của hàng hóa khác nhau， điều chỉnh cao và thấp cho phép nó ngang bằng với mặt bàn của toa xe để tải và dỡ hàng loạt. Do các nhà sản xuất khác nhau sản xuất cầu nối thủy lực điện， thiết kế và sản xuất chiều cao bàn và khoảng cách mặt đất cũng khác nhau， có mm và mm từ mặt đất. Chiều cao đột quỵ nâng thủy lực là mm， mm khác nhau， chiều cao riêng của cầu thủy lực điện cộng với chiều cao đột quỵ là mm hầu như tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa đều có thể đáp ứng (chiều cao chung của xe ).
Hoạt động đơn giản， tiết kiệm lao động Dưới lực kéo của xe nâng， cầu leo núi di động bền có thể được di chuyển đến bất kỳ nơi nào， hoạt động cũng rất đơn giản và thuận tiện， và kết nối bảng tháp phía trước với xe tải có thể được tải và dỡ hàng trực tiếp.
Nên hiểu cách di chuyển trên cầu.
Truyền:Phân loại cầu lên xe: Cầu lên xe di động Cầu lên xe thủy lực di động được sử dụng rộng rãi cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ lưu động， là thiết bị phụ trợ hàng hóa được sử dụng phối hợp với xe nâng. Nhờ thiết bị này xe nâng có thể trực tiếp đi vào bên trong thùng xe để tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể đạt được bằng cách vận hành một mình， không cần nguồn điện. Nó có thể cho phép bạn giảm cường độ lao động， nhưng cũng có thể tăng gấp đôi hiệu quả hoạt động bốc dỡ， đẩy nhanh tốc độ lưu thông vật liệu và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn.
Chức năng thiết bị Tấm lưới sóng siêu trượt được đặt trên bề mặt của cầu máy bay di động， có khả năng chống trượt cao và có thể đảm bảo hoạt động bình thường không bị ảnh hưởng ngay cả trong mưa hoặc tuyết.
Loại trừ: thay thế hoặc làm sạch có thể được loại trừ.
HOA KỲCầu lên xe loại nhỏ được chia thành cầu lên xe cố định và cầu lên xe di động theo nhu cầu và địa điểm thị trường khác nhau， mà cầu lên xe cố định cũng được chia thành cầu lên xe loại nhỏ và cầu lên xe khí động học theo nhu cầu và địa điểm thị trường khác nhau. Tuy nhiên，HOA KỲCầu di động thủy lực， theo nhu cầu của khách hàng ở các thị trường khác nhau， cầu nối di động cũng được chia thành cầu nối di động cơ học và cầu nối di động điện. Tuổi thọ sử dụng của cầu lên xe khác nhau tùy theo trường hợp sử dụng， địa điểm và môi trường.
Quy hoạch mở trước khi đặt bảng， giúp dễ dàng dọn dẹp tạp nham.
Trong quá trình vận hành，HOA KỲSản xuất cầu nối， dây xích lăn di động trên cầu đột nhiên bị hư hỏng， đây là chuyện gì xảy ra? Biên tập nhỏ sau đây được tóm tắt theo nhiều năm kinh nghiệm như sau: Sự mệt mỏi của chuỗi， do tải trọng mà chuỗi phải chịu trong chuyển động liên tục thay đổi， do đó chuỗi hoạt động trong trạng thái ứng suất biến áp， sau một thời gian nhất định của chu kỳ， tấm chuỗi sẽ tạo ra sự mệt mỏi gãy hoặc bề mặt con lăn sẽ tạo ra sự mệt mỏi rỗ và nứt mỏi.