Trong các thiết bị lưu trữ ngày nay， có hai loại thiết bị cho vai trò phụ trợ quan trọng， một là nền tảng nâng và một là cầu nối， và cả hai thiết bị đều đóng một vai trò rất quan trọng trong thiết bị lưu trữ， mặc dù chúng không vận chuyển và vận chuyển hàng hóa theo chiều ngang trong kho như xe nâng và xe nâng đốt trong， nhưng chúng đã đóng một vai trò quan trọng tại các điểm quan trọng. Đầu tiên， chúng ta lấy ví dụ về thang máy， thang máy (sh) ē ng jiang) nền tảng (platform) như thiết bị vận chuyển hàng hóa thẳng đứng (shèbèi)， được sử dụng rất rộng rãi trong rất nhiều nhà máy， nền tảng nâng di động trong việc làm sạch tòa nhà， trang trí nội thất， sửa chữa đèn đường là không thể thiếu các thiết bị hoạt động di động. Cấu trúc máy cắt (machinery) của nó， làm cho nền tảng nâng có độ ổn định tương đối cao (giải thích: ổn định vững chắc; không thay đổi)， mặt bàn rộng và khả năng chịu tải cao， chuyên về nhà máy cầu，BeuhatufLoại cố định thủy lực tải và dỡ cầu， thương hiệu cũ， giá cả có lợi thế， chất lượng được đảm bảo! Việc mở rộng phạm vi sử dụng (fàn wéi) trong lĩnh vực hoạt động trên không (domain) và phù hợp với nhiều người làm việc cùng một lúc cũng là xu hướng không thể tránh khỏi (trend) trong phát triển trong tương lai (develop)， làm cho hoạt động trên không thuận tiện hơn và an toàn hơn. Và nền tảng nâng cố định (fixed) là nhiều hơn ở tầng， nhà máy， sân bay， bến tàu， xưởng và những nơi khác cần tải và dỡ hàng nhanh chóng， mang hàng hóa đến độ cao mong muốn， không chỉ thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa và bốc dỡ， mà còn tiết kiệm rất nhiều (spare) nhân công， cung cấp hiệu quả (efficiency)，BeuhatufLoại cố định Đăng Bridge thủy lực， cũng là một trong những thiết bị lý tưởng trong vận chuyển hàng hóa theo chiều dọc hiện đại.
Nó được làm bằng cao su gia cố với sức đề kháng cao. Bốn góc bên ngoài khối chống va chạm đều có hình cung tròn và các lỗ bu lông được khảm sâu vào bên trong. Kích thước lỗ bu lông là Ф Cấu trúc bu lông neo lắp ráp M: Cầu nối cố định bao gồm hệ thống cơ khí， hệ thống thủy lực và hệ thống điện. Nền tảng và khung gầm tạo thành hệ thống cơ khí. Nền tảng“ U” Thép hình là khung xương tự trọng nhẹ， sức chịu tải lớn; Mặt bàn sử dụng tấm thép hoa văn chống trượt và có thể chịu lực lớn; Mặt bàn sử dụng tấm thép chống trượt và có thể chịu được tốc độ chạy đầy tải km/h của xe nâng mà không bị cong lõm， cải thiện độ tin cậy làm việc.
BeuhatufThiết bị an toàn! cố định den
Vì trọng tải cầu có thể được chia thành tấn， tấn，BeuhatufLoại cố định thủy lực cho cầu leo， tấn， tấn và các trọng tải khác nhau， lắp đặt ( ā n zhu ā ng) Sử dụng trọng tải khác nhau， nghiêm cấm tải và dỡ hàng quá tải!
KadunaSự khác biệt giữa cầu cố định và cầu di động là gì?
Mặt bàn cầu lên xe áp dụng tấm thép hoa văn chống trượt， tăng lực ma sát leo lên xe nâng， nâng cao hiệu quả làm việc. Cầu đổ bộ thủy lực di động chủ yếu được sử dụng trong nhà ga， bến tàu， kho nhà máy và khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn khác， nhưng nó không thuận tiện để làm bàn giao hàng. Hơn nữa căn cứ vào nhu cầu có thể thêm vào tấm váy chống cán.
Tăng cường bảo vệ pha hỏng và thiết bị dừng khẩn cấp kịp thời để cải thiện sự an toàn của thang máy.
Kiểm tra an toàn trước khi sử dụng thủy lực (hydraulic) để lên cầu là không thể tránh khỏi， kiểm tra xem ống dẫn dầu (dầu) có bị hỏng và rò rỉ dầu， đai ốc của một bộ phận liên kết có bị lỏng hay không. Quy tắc thiết kế thang máy nhà xưởng phải tuân theo yêu cầu sử dụng của nhà xưởng hiện có， ví dụ như， cần chống nổ， chống bụi v. v. Nền tảng tải và dỡ hàng cũng là nơi ẩn nhiều mối nguy hiểm (bao gồm cả xe nâng vô tình rơi xuống nền tảng， vv)， do đó， thiết kế an toàn của nền tảng phải phù hợp với các tiêu chuẩn cao của các hệ thống khác của cơ sở， không thể được xem nhẹ， để đảm bảo an toàn cho người vận hành và sản xuất.
Liên quan đến bảo trì cuối năm của cầu thang di động: loại bỏ dầu thủy lực， thay thế bằng dầu mới và tránh tiếp tục sử dụng dầu cũ. Nếu không các bộ phận chuyển động trong hệ thống sẽ bị mài mòn; Kiểm tra tất cả các đường ống và khớp thủy lực， đường ống không bị vỡ， khớp không được lỏng lẻo， thắt chặt tất cả các khớp; Tháo và tháo van thả， thổi pit tông bằng khí nén， sau đó nạp vào cài đặt lại. Cầu lên xe di động là thiết bị phụ trợ bốc dỡ hàng hóa được vận dụng hợp tác với xe nâng， có thể căn cứ vào độ cao lồi lõm của thùng xe， xe nâng có thể trực tiếp đi qua thiết bị này vào bên trong thùng xe tiến hành bốc dỡ hàng hóa với số lượng lớn， là có thể hoàn thành bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng. Nó làm cho doanh nghiệp cắt giảm rất nhiều lao động， tiến bộ hiệu quả công việc， đạt được hiệu quả kinh tế.
Việc dỡ hàng trong quá trình vận hành cầu cố định tương đối thuận tiện， tính ổn định của thiết bị cao， chi phí bảo trì thấp. Thích hợp cho các loại xe ứng dụng tại các bãi xếp dỡ vận chuyển và các bãi giao thông bận rộn. Cầu lên xe cố định phải tự vận hành thực tế， không cần hệ thống cung cấp điện cũng có thể duy trì tính an toàn nhanh chóng của việc bốc dỡ hàng hóa. Cầu cố định được sử dụng cho hàng hóa
Chất lượng cao và giá thấp (t ō ng guò) Hệ thống năng lượng xi lanh dầu lớn (dầu) nâng toàn bộ tấm nghiêng， đến vị trí hàng đầu， xi lanh dầu nhỏ bắt đầu làm việc， mở rộng trơn tru các tấm liên kết， chiều cao (height) bảng điều chỉnh tất cả các lựa chọn Tế Nam tấm thép nổi bật cao và hồ sơ hàn chặt chẽ， tuổi thọ lâu dài.
Những lý do cho sự rung động của thang máy thủy lực là gì và những gì chân là cần thiết trong việc xử lý hàng hóa nhanh chóng Tại sao cầu leo cố định có thể đảm nhận trọng lượng nặng nề trong nhiều thiết bị hậu cần? Chúng ta hãy nhìn vào cây cầu thủy lực cố định ở đó để làm tôi ngạc nhiên.
Thiết kế của nó thường được quy định từ lâu khi thiết kế kết cấu tòa nhà.
Bởi vì có nhiều loại cầu lên máy bay， nước ta cũng là rất nhiều nhà sản xuất cầu lên máy bay. Sau đây là để đạt được cơ khí và thiết bị thủy lực lên cầu và cố định bất động lên cầu， mong đợi sự hỗ trợ nhất định cho tất cả mọi người， và để làm chủ thêm cầu thủy lực， như vậy“ Cầu thủy lực” Từ này cũng không xa lạ， nếu bạn phải đến lúc đó， bạn có thể hiểu được loại lên cầu nào thích hợp với bạn hơn. Cầu leo thủy lực， xe tải vận chuyển điện， nền tảng nâng thủy lực hiện nay là phổ biến để xử lý kho công cụ thủy lực máy thiết bị， cầu leo thủy lực được chia thành hai loại， loại di động và di động， có thể đáp ứng nhiều yêu cầu làm việc của nơi di động tạo ra sự tiện lợi lớn， vì cầu leo thuộc về thiết bị công nghiệp， Trong suốt quá trình làm việc không thể tránh khỏi một số trục trặc thường gặp dưới đây， hãy phân tích tình trạng phổ biến của các hiện tượng leo cầu——& mdash; Không thăng.
Thoải mái và hiệu quả . Cầu lên xe được nhúng: Cầu lên xe được nhúng tên như ý nghĩa: là cầu lên xe được nhúng trong nền tảng vận hành dỡ hàng， khi không tiến hành công tác bốc xếp xe， sẽ không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ công tác khác trên nền tảng. Cầu lên xe loại kết cấu này được sử dụng rộng rãi， cũng là một thiết bị hỗ trợ lên xe tương đối nhanh.
Tại sao lại là thang máy (sh) ē Thị trường sau của nền tảng vẫn là một đại dương xanh?
Những lý do cho sự rung động của thang máy thủy lực là gì và những gì chân là cần thiết trong việc xử lý hàng hóa nhanh chóng Tại sao cầu leo cố định có thể đảm nhận trọng lượng nặng nề trong nhiều thiết bị hậu cần? Chúng ta hãy nhìn vào cây cầu thủy lực cố định ở đó để làm tôi ngạc nhiên.
BeuhatufSự khác biệt giữa cầu cố định và cầu di động là gì?
Mô-đun tổng thể của ống dẫn nước của cầu leo thủy lực trong quá trình ứng dụng phải có một hệ thống thủy lực hợp lý， để thiết bị có độ kín tuyệt vời và thời gian sử dụng lâu hơn trong quá trình ứng dụng， để chiều cao của thiết bị được cố định bất động
Cầu cố định có thể duy trì hợp lý các thiết bị máy móc phụ trợ chuyên dụng để vận chuyển hàng hóa nhanh chóng， và tỷ lệ chiều cao và chiều rộng của tất cả các thiết bị máy móc có thể được điều chỉnh. Khi ứng dụng， có thể xây cầu hợp lý giữa xe tải và mặt sàn dịch vụ hàng hóa nhà kho.