Khi cầu leo thủy lực hoạt động quá tải， nó sẽ không tăng lên được， nguyên nhân cơ bản là mỗi cầu leo thường có tải trọng định mức riêng của nó， một khi quá tải， sẽ xuất hiện tình trạng mệt mỏi hoặc không tăng lên được. Vì vậy， điều có hiệu quả lúc này là đảm bảo rằng hàng hoá không được quá cân khi vận chuyển. Sản phẩm này đối với những người đã sử dụng qua có thể đều biết， đối với những người chúng ta đạt được máy móc mà nói， quen thuộc không thể ở sản phẩm quen thuộc. Cầu tàu thủy lực được sử dụng rộng rãi trong các nền tảng vận chuyển hàng hóa và các cơ sở xếp dỡ di động， phù hợp với việc sử dụng xe nâng.
. Cầu đổ bộ di động: Được sử dụng tại chỗ cho các bệ dỡ hàng không được xếp dỡ hoặc tại các địa điểm yêu cầu xếp dỡ hàng hóa theo dòng chảy. Nếu hiện trường lưu thông phân phối không có mặt bằng lắp hàng， là biện pháp cứu trợ， cầu lên xe di động là phương án rất thích hợp， cầu lên xe di động tương đương với một sườn núi kết thép di động， xe nâng cũng có thể trực tiếp đi vào trong toa xe tải tiến hành công tác bốc dỡ lượng lớn. Còn xi lanh thủy lực trên cầu thì sao? Xi lanh thủy lực là một thành phần quan trọng hơn trong thiết bị thủy lực， đảm nhận công việc nâng và hạ của thiết bị. Khi xi lanh thủy lực xuất hiện tình huống rò rỉ dầu， mọi người nhất định phải chú ý.
DescriptionLà thiết bị phụ trợ chuyên dụng để bốc dỡ hàng hóa， cầu leo thủy lực hiện đang được sử dụng rộng rãi trong các ngành nghề và địa điểm khác nhau， độ cao phía trước của cầu lên xe có thể điều trị dựa trên độ cao của toa xe tải cầu lên xe thủy lực hiện đã được sử dụng rộng rãi tại các ngành nghề và nơi làm việc， các bảng môi kết nối luôn ở trên toa xe. Các loại xe di chuyển có thể vô cùng ổn định đi qua cầu lên xe bốc dỡ hàng hóa vào trong thùng xe， chỉ cần một người thao tác liền hoàn thành bốc dỡ toàn bộ hàng hóa， cũng là xu thế sản xuất văn minh an toàn của doanh nghiệp hiện nay， không chỉ nâng cao tốc độ vận chuyển hàng hóa một là cũng tiết kiệm thời khắc， hệ thống thủy lực và hệ thống điện. Nền tảng và khung gầm tạo thành hệ thống cơ khí. Nền tảng“ U” Thép hình là khung xương， sức chịu tải lớn; Mặt bàn sử dụng tấm thép hoa văn chống trượt và có thể chịu lực lớn; Mặt bàn sử dụng tấm thép chống trượt và có thể chịu được tốc độ chạy đầy tải km/h của xe nâng mà không bị cong lõm， cải thiện độ tin cậy làm việc.
BeixuepingCầu lên xe kiểu bàn cũng được thiết kế theo nhiều hình thức kết cấu khác nhau. Bạn cũng có thể điều chỉnh hướng lên (dưới bàn hàng) hoặc xuống (dưới bàn hàng) trong một phạm vi nhất định， có thể đáp ứng việc sử dụng cài đặt và gỡ hàng của hầu hết các mặt bằng hàng.
Mặt bàn cầu lên xe áp dụng tấm thép hoa văn chống trượt， tăng lực ma sát leo lên xe nâng， nâng cao hiệu quả làm việc. Cầu đổ bộ thủy lực di động chủ yếu được sử dụng trong nhà ga， bến tàu kho nhà máy và khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn khác， nhưng nó không thuận tiện để làm bàn giao hàng. Hơn nữa căn cứ vào nhu cầu có thể thêm vào tấm váy chống cán.
Nâng cao độ cao: Thông thường， chiều cao nâng cao của cầu lên cố định giống nhau， có ngoại lệ đối với người có nhu cầu đặc biệt， để đảm bảo an toàn thường duy trì độ cao như tiêu chuẩn.
Dầu thủy lực được sử dụng được giữ sạch sẽ và không được trộn lẫn với nước và các tạp chất khác. Nó thường được thay thế mỗi sáu tháng. Dầu thủy lực thường được sử dụng N vào mùa đông và N vào mùa hè. Khi cầu tàu gặp sự cố， hãy ngừng hoạt động ngay lập tức và khắc phục sự cố.
Áp lực lên cán nâng， làm cho cầu lên， cao hơn đáy thùng xe. Xe vào vị trí， nới lỏng van dầu， cầu lên xe hạ xuống và làm cho môi vững vàng nối vào đuôi xe， dùng dây xích cố định cầu lên xe và xe， lúc này hệ thống thủy lực không chịu lực， có thể bắt đầu làm việc. Sau khi kết thúc công việc， buông dây xích cố định ra， điều khiển áp lực lên cầu xe tăng lên， xe lái đi， cầu xe trở lại vị trí cũ. Nâng phần đuôi cầu lên， treo lên xe di chuyển.
Giá cả tự nhiên cũng không giống nhau. Cầu đổ bộ thủy lực di động chủ yếu được sử dụng cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ dòng chảy. Nó có thể được sử dụng với xe nâng. Nó là thiết bị phụ trợ đặc biệt để xếp dỡ hàng hóa. Chiều cao thấp mà sản phẩm có thể đạt được là mét và chiều cao cao là mét. Nó có thể được điều chỉnh theo chiều cao của xe tải. Nó là một trong những thiết bị thủy lực nâng và dỡ hàng hóa không thể thiếu. Vai trò chính của cầu lên tàu thủy lực di động là xây dựng một cây cầu giữa mặt đất và toa xe. Với nó， xe nâng có thể mang hàng hóa trực tiếp từ mặt đất vào bên trong toa xe để thực hiện các hoạt động bốc dỡ hàng loạt. Khi sử dụng tấm phía trước khung xe tải， để tải trọng lượng vai trò giảm trọng lượng hàng hóa trên áp lực của thiết bị thủy lực， đảm bảo tuổi thọ của cầu leo thủy lực， do đó đạt được mục đích sử dụng lâu dài. Nhờ vào cầu lên xe thủy lực， xe nâng có thể trực tiếp lái vào bên trong container ô tô để tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt.
Kính thưChiều dài có thể điều chỉnh của dây xích có thể móc vào xe tải， giữ cho cầu lên và xe tải luôn chặt chẽ.
Chiều dài có thể điều chỉnh của dây xích có thể móc vào xe tải， giữ cho cầu lên và xe tải luôn chặt chẽ.
Các tính năng của bảng cầu: hoạt động điều khiển điện cực kỳ đơn giản， chỉ cần nhấn nút， bảng cầu sẽ tự động tăng; Buông nút ra tấm điều chỉnh dựa vào trọng lượng tự hạ xuống， và tỷ lệ chiều cao và chiều rộng của tất cả các thiết bị máy móc có thể được điều chỉnh. Khi ứng dụng， có thể xây cầu hợp lý giữa xe tải và mặt sàn dịch vụ hàng hóa nhà kho.
Nguồn:Kích thước làm việc: tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng phi tiêu chuẩn， kích thước là một vấn đề quan trọng mà khách hàng xem xét， phù hợp với nền tảng lớn hay cần kích thước nhỏ，DescriptionCầu di động 10 tấn， tất cả theo nhu cầu thực tế để yêu cầu tùy chỉnh， không thể có nửa điểm sai lệch， Tải trọng: tải trọng cầu cố định theo tình hình sử dụng tải trọng khác nhau， khách hàng theo nhu cầu riêng của họ để tùy chỉnh trọng tải， như vậy cấu hình xi lanh dầu， và động cơ cũng khác nhau， nhà máy cầu leo núi chuyên nghiệp giá cao， thanh toán tại chỗ， kinh doanh trung thực!
Khi một phần của hệ thống thủy lực xảy ra vấn đề (ví dụ， áp suất dầu không ổn định， dao động， v.v.)，DescriptionThủy lực lên cầu di động， để kịp thời phân tích nguyên nhân và xử lý， không đẩy mạnh công việc， tạo thành một kết thúc lớn. Xem các chức năng làm mát và làm nóng theo thời gian. Thường xuyên điều tra chức năng hoạt động của bộ tích trữ năng lượng， nếu phát hiện thiếu áp suất không khí hoặc hỗn hợp dầu khí， nên kịp thời bơm hơi và sửa chữa thường xuyên kiểm tra và đúng giờ khớp nối， mặt bích， v. v.， nhà máy lên cầu chuyên nghiệp kiểm tra nghiêm ngặt， đảm bảo chất lượng. Hoạt động ưu đãi đang tiến hành， hoan nghênh tư vấn. Đề phòng lỏng lẻo. Thay ống cao áp đúng giờ.
Hai bên của bảng điều hòa có tấm di chuyển riêng biệt， có thể hữu ích trong việc ngăn ngừa các tấm điều hòa giảm nguy cơ bị tổn thương ngón chân khi nhấn (risk) để đảm bảo an toàn. Giá cao các loại quy cách lên cầu nhà máy hoan nghênh phế liệu thương gia， công ty công nghiệp， doanh nghiệp， ngành điện lực đến công ty tham quan đàm phán!
DescriptionXi lanh dầu: Xi lanh dầu chịu mài mòn chính xác cao.
Cầu cố định Cầu cố định là thiết bị phụ trợ đặc biệt để đạt được việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng. Chức năng điều chỉnh chiều cao của nó sử dụng cầu nối giữa xe tải và bệ chở hàng trong kho， xe nâng và các phương pháp xử lý khác và tải và dỡ hàng lớn hàng hóa bên trong xe tải. Việc xếp dỡ hàng hóa nhanh chóng chỉ cần hoạt động của một người. Nó cho phép các doanh nghiệp giảm đáng kể lực lượng lao động， nâng cao hiệu quả công việc và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn Trong nhu cầu xử lý hàng hóa nhanh chóng，DescriptionThủy lực lên cầu cố định loại， tại sao các cầu nối cố định có thể đảm nhận công việc nặng nề trong nhiều thiết bị hậu cần (shèbèi)? Chúng ta hãy xem nơi mà các cầu nối thủy lực cố định (hydraulic) làm chúng ta ngạc nhiên.
Lấy cầu xe khóa chặt cùng thùng xe móc chặt khóa liền， bảo thăng cầu xe cùng thùng xe cố chi dĩ du. Xe container Pháp， nắp sẽ móc sắt trên cầu lên xe， dùng để móc sắt cho xe container chuẩn; Đối với xe container bình thường， nắp đậy sẽ khóa chặt thanh sắt trên cầu lên quanh giá sắt ở đuôi xe và khóa chặt bằng dụng cụ khóa. Chỗ kiểm tra cầu nối với xe có thể thực tế， có thể chịu được trọng lượng của xe nâng và xe， nếu không thể， có thể lót thép tấm.
